北京救护车出租

作为一名医生，我曾亲眼目睹了北京市医院之间的“抢人大战”。每天，各大医院都会派出救护车在市区巡回转院，竞相接收病人。这种现象源于北京市医疗资源分配不均，导致一些医院床位紧张，而其他医院却有闲置的床位。因此，为了争夺病人资源，各大医院纷纷将救护车变成了“转院出租车”。亲身体验2：救护车司机的奇葩行为在我多次乘坐这些“转院出租车”时，我发现救护车司机们的行为相当奇葩。他们以迅雷不及掩耳之势驶过红灯，无

1、普通转运型急救车：主要负责恢复期病人的转运、复查等。120救护车出租车内备有担架车，为患者提供方便服务。根据我中心的经验，此类接警任务占总工作量约10%，救护车配备数量占8%。2、普通型急救车：主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。车内医疗舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱（一般常用急救器械和各种急救药品）、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤

 每天都有很多大小事故。 无论是自然灾害还是人为灾害，救护车都处于救援苐一线。 随着大家素质的提高，人们号召给救护车让路，使之生活化。 但是，目前医院的救护车供应完全不能满足各种事故的正常需求。　　众所周知，120辆救护车负责市区120人的医疗任务，执行“邻里”原则，但在医院之间、在转院患者或转院患者之间转诊患者-----不是紧急运输。 这项任务不属于120辆救护车的调度任务。 此外，到